Genesis, il marchio automobilistico di lusso originario di Seul e nato nel 2015, fa ufficialmente il suo ingresso nel mercato italiano inaugurando una nuova fase della propria espansione europea. Dopo Germania, Regno Unito e Svizzera, il brand approda nel nostro Paese con un approccio ispirato all’ospitalità coreana Son-nim e una gamma composta esclusivamente da modelli 100% elettrici, L’arrivo in Italia è accompagnato dall’apertura di due showroom, uno a Padova e uno a Roma, e di ulteriori punti vendita, con l’obiettivo di coprire gran parte del territorio entro il 2028. Nel corso di quest’anno, Genesis approderà anche in Francia, Spagna e Paesi Bassi.
La serata di lancio, tenutasi presso Spazio Eventi Lampo a Milano, ha visto la presenza di Francesco Calcara, Presidente e CEO della divisione italiana del marchio. Calcara interpreta il lancio di Genesis in Italia come un’opportunità per portare nel mercato italiano un nuovo concetto di esperienza premium, fondato sul dettaglio, cura dell’ospite e qualità del servizio. In particolare, considera il settore flotte aziendali un canale strategico per la crescita del brand, grazie alla combinazione di design, tecnologia e customer care.
L’identità del brand si basa su una filosofia che unisce audacia e misura: Disruption, Refined. Da un lato la volontà di mettere in discussione gli schemi del segmento premium, dall’altro un approccio elegante, rispettoso e consapevole. Questa visione si traduce nel linguaggio di design Athletic Elegance, caratterizzato da proporzioni raffinate, linee pulite e un equilibrio tra dinamismo e sobrietà. Gli interni, ispirati al concetto coreano di Beauty of White Space, sono progettati come spazi naturali, ordinati e armoniosi, dove materiali ricercati e tecnologie integrate con discrezione contribuiscono al benessere di chi viaggia.
GV60: il C‑SUV compatto e tecnologico
GV60 rappresenta l’ingresso di Genesis nel segmento dei SUV compatti premium. Basato su un’architettura elettrica a 800 Volt, offre ricariche rapidissime (10–80% in 19 minuti) e un’autonomia fino a 561 km nel ciclo combinato. Il design interpreta in chiave sportiva la filosofia Athletic Elegance, mentre gli interni si distinguono per la Crystal Sphere, il selettore del cambio che ruota e si illumina all’accensione. La gamma prevede versioni a trazione posteriore o integrale, fino a un massimo di 490 CV nella variante più prestazionale.
Electrified GV70: il D‑SUV versatile e potente
Electrified GV70 combina eleganza, abitabilità e prestazioni. Con una lunghezza di 4,72 metri e un powertrain bimotore da 490 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. L’autonomia arriva a 479 km nel ciclo combinato WLTP, supportata dalla ricarica ultraveloce a 800 Volt. Gli interni, ampi e rifiniti, possono essere ulteriormente arricchiti dal Nappa Pack, mentre il display panoramico OLED da 27 pollici integra strumentazione e infotainment. Tecnologie come l’Auto-Terrain Mode, l’Active Road Noise Cancellation e il Mood Curator completano un’esperienza di bordo orientata al comfort e alla qualità percepita.
Electrified G80: la berlina di rappresentanza
Electrified G80 è la proposta più elegante e rappresentativa della gamma. Lunga 5,14 metri, interpreta Athletic Elegance in chiave più solenne e misurata. Il powertrain bimotore da 370 CV garantisce una guida fluida e silenziosa, mentre la batteria da 94,5 kWh offre fino a 570 km di autonomia (684 km in urbano). Gli interni sono pensati come un vero ambiente da vivere, con particolare attenzione ai passeggeri posteriori, che beneficiano di spazio, comfort e soluzioni dedicate come le porte easy close. Il sistema audio Bang & Olufsen con Dolby Atmos e l’Active Road Noise Cancellation contribuiscono a un’esperienza acustica di livello superiore.
Accanto ai modelli di serie, Genesis presenta anche la X Gran Berlinetta Concept, una delle interpretazioni più avanzate della filosofia Athletic Elegance. Nata per il progetto Vision Gran Turismo e sviluppata con Polyphony Digital, la concept car è entrata nel mondo virtuale di Gran Turismo 7 nel 2024. Caratterizzata da volumi muscolari, proporzioni cab backwards e una tinta Magma ispirata ai vulcani coreani, la X Gran Berlinetta adotta un powertrain ibrido da competizione: V6 centrale anteriore abbinato alla tecnologia elettrica Genesis E‑SC, per una potenza complessiva di 1.071 CV e 1.337 Nm di coppia. L’aerodinamica avanzata consente un coefficiente di resistenza di 0,34, mentre gli interni, essenziali e orientati al pilota, reinterpretano il concetto di Beauty of White Space in chiave racing.
