L’arrivo di Zeekr in Italia entra nella sua fase più concreta. Dopo il debutto istituzionale di febbraio, il marchio avvia le prime prove su strada dedicate alla stampa e a un gruppo selezionato di clienti, trasformando l’annuncio in esperienza diretta. È il momento in cui la strategia si misura con la realtà del prodotto, e in cui la promessa di un nuovo attore nel panorama della mobilità elettrica premium inizia a prendere forma attraverso il contatto con le vetture.
Il marchio porta nel nostro Paese tre modelli che rappresentano altrettante interpretazioni della propria filosofia: la compatta X, la più recente 7X e la shooting brake 001. Tutte condividono la piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture), un’architettura sviluppata in Europa e già adottata da milioni di veicoli a livello globale, che sintetizza l’approccio tecnologico del gruppo Geely. È un’impronta che si ritrova anche nel design, nato nel centro stile di Göteborg, e in una visione del lusso che privilegia l’esperienza d’uso rispetto all’ostentazione. L’idea è quella di un premium contemporaneo, in cui innovazione, comfort e qualità percepita convivono senza eccessi, parlando a un pubblico che riconosce il valore senza bisogno di esibirlo.
Zeekr, fondata nel 2021 e già quotata al NYSE, ha costruito in pochi anni una presenza globale significativa, superando le centinaia di migliaia di consegne e ottenendo riconoscimenti tecnici di rilievo, come il titolo Euro NCAP di miglior veicolo della categoria assegnato alla X nel 2024. La sua struttura internazionale, con centri di ricerca tra Cina ed Europa, riflette un’impostazione progettuale pensata fin dall’inizio per dialogare con il mercato occidentale, soprattutto nelle tarature dinamiche, nella cura degli interni e nella fluidità dell’interfaccia digitale.
Il percorso italiano si fonda su una strategia di costruzione graduale, non orientata ai volumi ma alla solidità del marchio nel lungo periodo. La partnership con Jameel Motors Italia garantisce una rete commerciale e di assistenza coerente con le aspettative di un pubblico premium, abituato a standard elevati e a un rapporto diretto con il brand. Nei prossimi mesi arriveranno i nuovi model year dei tre modelli già annunciati, mentre ulteriori novità di prodotto sono previste per ampliare la gamma nei segmenti più rilevanti della mobilità elettrica.
La 7X è il modello più recente della gamma europea (le prime consegne in Norvegia, Svezia e Paesi Bassi sono iniziate nel 2025) e rappresenta la risposta del brand al segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. Lunga 4.787 mm e con un passo di 2.900 mm, offre un’abitabilità di 539 litri di bagagliaio, più un frunk anteriore da 66 litri.
La ZEEKR 001, invece, è una shooting brake elettrica che mostra linee marcatamente da coupé sportiva: con 4.955 mm di lunghezza, un passo di 2.999 mm e un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx, unisce la vocazione alle lunghe percorrenze a una silhouette inconfondibile che riprende la tradizione della gran turismo europea in chiave elettrica.
La X, invece, è un SUV compatto premium. La sua lunghezza è di 4.432 mm e il suo passo di 2.750 mm, e offre un equilibrio tra compattezza e abitabilità pensato per chi vive la città senza rinunciare a contenuti di livello superiore.
Per Marco Santucci, Managing Director di Jameel Motors Italia per Geely e Zeekr, l’avvio delle prove su strada rappresenta un passaggio decisivo: è il momento in cui il marchio può raccontarsi attraverso ciò che realmente offre, permettendo a clienti e giornalisti di percepire qualità, innovazione e posizionamento non più come concetti astratti ma come elementi tangibili. L’obiettivo è costruire una presenza credibile e duratura, capace di affermare Zeekr come nuovo riferimento nel panorama dei brand premium elettrici.
